在万众瞩目中，郑州日产旗下的全新皮卡车型Z9终于在郑州日产工业园迎来了其首台量产车的下线仪式，标志着这款备受期待的新车即将步入市场。据悉，Z9将于2月份启动预售，并在3月份正式上市，为国内高端皮卡市场注入新的活力。

　　Z9车型源自郑州日产自主研发的全新硬核越野造车平台，不仅在动力系统上提供了汽油、柴油及混动系统等多种选择，更在车身尺寸上达到了中大型皮卡的标准。其车身长宽高分别为5520*1960*1950mm，轴距长达3300mm，轮胎规格也有265/65 R18和265/70 R17两种可选，同时还配备了车顶行李架和底部侧踏板，彰显出越野的实用性和霸气。

　　车身侧面设计平直流畅，黑色的A柱和B柱形成了悬浮车顶的独特视觉效果。车尾部分与前脸相呼应，异性尾灯与前大灯造型相似，内部带有Z字形灯带，逐步提升了品牌的辨识度。货箱部分面积宽敞，尺寸达到1520*1600*550mm，使用户得到满足对大空间的需求。

　　进入车内，Z9的乘用化设计令人眼前一亮。双独立大屏的样式提升了科技感，而基于全新EEA3.0域控集成式电子电气架构，新车将达到L2+级的智能驾驶水平，并配备28项智能驾驶功能，如无感OTA升级等，全方面提升了整车的乘用化体验。

　　在动力方面，Z9提供了燃油及混动两种动力形式。汽油版搭载沈阳航天三菱的2.0T发动机，上限功率达到190kW，申报油耗为9.5L/100km；柴油版则沿用代号为M9T的2.3T柴油涡轮增压发动机，上限功率为140kW，申报油耗为7.9L/100km。而燃油版动力的最大扭矩更是达到了500N·m，动力充沛。

　　混动版系统则更出色，综合参数最大可达800N·m和320kW，油耗低至1.24L/100km，并支持纯电、增程和混动的智能切换。Z9还具备2.8t-3t的牵引能力，逐渐增强了其实用性和越野性能。

　　在底盘方面，Z9基于全新硬核越野平台打造，配备了12种全场景/全地形驾驶模式，面向多动力、多用途、全场景开发。新车将采用后部多连杆整体桥的结构和传统的钢板弹簧结构，越野配置则包括适时四驱和分时四驱两种四驱模式可选，同时配备了三把锁、坦克掉头、越野蠕行等功能，为越野爱好者提供了极致的驾驶体验。

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